柴油机为什么烧瓦？烧瓦故障的诊断方法是什么？

　　柴油机烧瓦故障，可以说是一种“多发症”。一旦发生，维修过程相当麻烦。烧瓦的根本原因是由于缺机油的轴与轴瓦之间发生干摩擦，所产生的高温将低熔点轴瓦合金烧熔。导致柴油机烧瓦的原因很多，主要分析如下。

　　1、机油供油不足：主要原因有机油泵失效、吸油孔及主油道堵塞、吸油管漏气、机油量不足或主油道泄压等。判断机油供油不足时，不能只看机油压力表，因为压力表也可能失灵而不能正确指示。可将最接近机油泵出口部位的油管或螺塞松开，直接观察是否有机油流出及流量大小。流量大可认为机油泵、机油集滤器等正常，流量小则可能是机油集滤器堵塞。如根本无油流，则应检查集滤器是否完全堵塞、机油泵是否损坏等。

　　2、机油质量不好：如果机油质量不好或使用了劣质机油，会使轴瓦与轴颈之间的油膜不足，导致轴瓦的承载能力下降，散热和润滑效果不佳，容易造成局部高温而烧瓦。

　　3、柴油机长期超负荷工作或机温过高：如果柴油机长时间超负荷工作，一般都会导致柴油机机油温度升高。机油温度过高，会使机油的粘度性能降低，润滑和散热性能下降，这将加剧了轴瓦的磨损和损坏，过高的温度可能使轴瓦中的低熔点金属（如铅、锡和铜等）烧熔而脱落，导致烧瓦故障的发生。

　　柴油机总是烧瓦故障的诊断方法如下：

　　1、声音诊断：如果柴油机出现了烧瓦故障，首先可以从柴油机的异响声音得出初步判断。如柴油机在运行中常出现一种音调尖脆而清晰的"哒、哒"声，当猛提转速或急加负荷时，响声最易察觉，则连杆轴承合金烧损、脱落的可能性最大。

　　2、机油检查：检查柴油机是否烧瓦时，可松开油底壳放油螺塞，放出机油，仔细观察机油中是否含有合金粉末。可将机油滴到铁板上，用火将油烧掉，观察残留物，如残留物中有合金碎屑或类似的金属碎屑，一般可认定该机出现了轴瓦损坏故障。如果机油观察不是很明显，可以观察机油滤芯。具体做法是：将机油滤芯拆下，可以直接观察到滤芯缝隙中存留的铜锡合金碎屑或其他的类似碎屑；碎屑的类型与轴瓦的材料有关。