如何避免柴油发电机气缸垫的烧蚀？

　　柴油发电机气缸垫烧蚀是柴油机的常见故障之一，它主要是由以下原因造成的：1、柴油机在做功阶段会使缸盖螺栓承受的压力突然增加，容易造成螺栓松动滑丝，导致气缸垫被高温、高压气体冲毁；2、受到冷却液和润滑油的侵蚀；3、缸盖变形或螺孔内有异物，造成螺栓拧紧力矩达不到规定数值，使缸盖压紧力不足；4、螺栓锈蚀后不能按规定力矩拧紧；5、缸垫质量不佳或缸垫变形；6、驾驶方法不正确（习惯猛踩加速踏板），点火时间调整过早，使柴油机长期工作粗暴造成缸内压力和温度过高。

　　2）在安装和维护气缸垫时应注意：1、拆卸缸盖应在冷车时进行，以防其因温度变化而变形，安装前要擦洗干净缸盖、缸体及衬垫表面。2、检查缸垫表面是否平整，安装时注意正反面，光滑的一面应朝向缸体。3、安装缸盖螺栓时，将螺栓的螺纹部分放在机油内蘸一下使之有效紧固，同时注意紧固顺序，先拧中间后拧两边，按原厂规定的力矩分三次到四次拧紧，注意用力不要过猛。4、发动机在运行1Oh以后，要熄火待发动机完全冷却后再拧紧一遍。5、注意不要在其两面涂抹润滑脂。6、柴油机在长期使用后，由于多次拆装缸盖，容易造成螺栓平垫变形；缸体螺孔内有污物和垫圈螺母之间摩擦力增大，容易造成螺母段紧固不足（即扭力扳手达到规定力矩，但实际却不足），在此情况下应更换螺栓或螺母的垫圈。

　　注意：缸盖螺栓的拧紧顺序很重要，这是避免气缸垫出现故障的最为有效方法之一。
 
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