如何就机处理柴油发电机配气机构意外故障？

　　柴油发电机在使用过程中，其柴油机的配气机构出现异常损坏故障时，必须立即停机，对损坏的部件和对柴油机继续运行的危害作出评估。有些损坏在现场是不能立即修复使用的，如气门大头掉头、气门杆或气门弹簧断裂等，这些损坏都可能衍生出其他更为严重的故障，需要专业维修处理。

        对于部分较轻的故障可以在现场进行紧急处理（修复）后继续使用，直到完成相关工作为止。这类可以现场应急处理并使柴油机继续工作的异常损坏有：1、个别挺柱损坏；2、个别摇臂或摇臂座损坏；3、个别推杆弯曲或断裂等。

　　但在现场处理前，首先必须认真确认上述个别损坏没有造成其他部件的连带损坏，在此前提下，可以采用让个别气缸不工作的方法就车修复，短时使用。具体做法是：

　　1、在准确判断损坏的挺柱、推杆或摇臂等所在的气缸后，可以拆不蜂油机的气门盖，拆掉摇臂并取出该气缸气门的推杆，盖好气门室盖。

　　2、然后拆下该气缸的喷油器及高压油霄，并将高压油管与一根段长的软曾连接，将该软曾接入油箱或其他专用的容器内。

　　3、采取上述措施后，可以起动柴油机观察，如果没有发现其他异常声音和不良现象时，可以短时投入作业运行，在完成最基本的工作或开回基地后，再按照要求彻底排除相关故障。