如何修复柴油发电机电磁开关的常见故障？

         柴油发电机起动机电磁开关是起动机的关键部件，其有两方面的作用，一是接通主电路，使起动机旋转，二是通过拨叉把驱动齿轮推出与发动机飞轮齿环啮合，所以要求电磁开关有相应的吸力、相应的行程、触点能可靠通断大电流，此外还要求尽可能减少体积和重量。

　　1、主触点不导通或接触不良：拧下绝缘盖上的2个固定螺栓，用220V/100W电烙铁烫开连接片处的焊锡，使线圈的引线接头脱开，将绝缘盖与线圈壳体分开，取出接触盘及连杆。如果接触面烧损严重，可将接触面反过来安装使用；如果接触面烧损较轻，可用细砂纸打磨处理。再检查绝缘盖内2个触点。接触面烧损严重的，可将2个接线柱拧下对调使用；接触面烧损较轻的，可用细砂纸打磨处理，2个触点高度必须保持一致。

　　2、接线柱B或接线柱M螺纹滑扣：起动机电磁开关电源线接线柱由于经常拆装电源线，接线柱滑扣的故障比较常见。接线柱一般是M8或M1O的铜螺栓，传统的修理方法是从车上拆下起动机，再拆下电磁开关，将电磁开关拆解后，还得拧下接线柱铜螺栓，才能用板牙套螺纹，既费工又费力。

　　可以制作一个如图所示的"接线柱套螺纹专用工具"，不用拆卸电磁开关，大部分车也不用拆下起动机，可直接在接线柱上套螺纹，方便、快捷，司提高工作效率十几倍。

　　在该工具的两头各放入一个M8、MlO的板牙，点画线Z3表示用φ12mm的钻头钻通，在套螺纹时可用螺钉旋具加力旋转。点画线Z1、Z2处表示用φ5mm钻头钻一个孔，再用M6的丝锥攻螺纹。用M6的螺杆（头部要磨成尖形)拧入并固定住板牙后，将多余的螺杆锯掉磨平。本专用工具也适合电源总开关接线柱滑扣的修复。

　　顶博温馨提示：接线柱套好螺纹后，螺母应选用国标螺母，如果接线柱长度允许，拧上2个国标螺母更好。

　　3、线圈烧毁店的重绕：取下绝缘盖后，将电磁开关夹到台虎钳上，在电磁开关边缘先用钢锯每隔lcm锯成小口，用平头扁铲撬开壳体。重绕线圈时，应注意漆包线的直径、匝数及绕线方向，应与原来的相同。一般保持绕组较细绕在内层，吸引绕组较粗绕在外层，2个绕组之间以及绕组与外壳之间必须绝缘好。各引出线头上应套上绝缘管，以防漆包线的绝缘漆掉皮搭铁。将毛毡、线圈组、挡铁等放入外壳后铆好。

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