如何紧固多缸柴油机的气缸盖螺栓？

　　柴油发电机缸盖螺栓在装配前要用机油涂在螺栓头法兰面和螺纹上，但涂抹的机油不要太多，多余的油要甩掉，因为过多的油会引起液力粘着，有可能使气缸体产生裂纹。具体步骤如下：

　　（1）连杆螺栓的检测。如下左图所示，在使用缸盖螺栓2之前，应用千分尺1测量其螺纹外径，任何一点的测量值都不得小于11.5mm；否则应予更换。

　　（2）部分柴油机气缸盖螺栓的拧紧力矩。部分柴油机气缸盖螺栓的拧紧力矩见表。 　　部分柴油机气缸盖螺栓的拧紧力矩

　　1.仅对该系列柴汹机的增压机型而言；2.拧紧后需要达到的力矩

　　(3）拧紧顺序要求。在缸盖螺栓（或套筒）和缸盖平面上作记号，如上右图所示。拧紧螺栓使两标记在一条直线上。然后按照顺序（见下左图）要求分次紧固。

　　第一次：预紧60N·m；第二次：再紧60Nom；第三次：拧紧180。曲轴转角（转角的标记如下右图所示）。