发布日期:2021-04-27 17:19 来源:顶博 作者:顶博电力 浏览次数:
进气管是电控燃油喷射式柴油发动机和化油器式发动机区别最大的结构件之一 。电喷柴油发动机因进气管中只有空气流过,所以在进行进气管结构设计时,应充分考虑进气管的动态效应(惯性效应和波动效应)以提高充气效率,此外还要考虑进气均匀性 。柴油发电机进气管的用途是向气缸内输送清洁的空气,因此,正常情况下是不会出现窜气或冒烟现象的。
如果出现了柴油发电机进气管窜气或冒烟现象,主要是下列因素造成的:
1、进气门密封不严、气门大头有烧蚀的现象或掉块的现象。
2、进气门座圈松动或有烧蚀现象。