大多数新发电机组都配备了缸体加热器作为标准设备。不过，在选择合适尺寸的加热器时，最好了解需要考虑哪些因素。首先，考虑环境工作温度的波动。
在这部分的发电机基础知识系列中，顶博电力将打破回答问题“什么是缸体加热器？”并提供关于正确维护保养的意见。
发动机缸体加热器是什么？
发动机缸体加热器又称水套加热器和发动机预热器，对于保持理想的柴油发电机启动温度至关重要。国家防火部门相关规定要求所有关键任务备用发电机能够在断电10秒内启动并达到运行条件。为了避免危险的冷启动，发动机冷却液要保持在100到120华氏度。
大多数新发电机组都配备了缸体加热器作为标准设备。不过，在选择合适尺寸的加热器时，最好了解需要考虑哪些因素。首先，考虑环境工作温度的波动。例如，空气越冷，所需的加热器功率就越大。冷却水量和发动机的总表面积也起着重要作用。正常加热情况下，每立方英寸的压缩空间可能需要3瓦的功率，而较冷的应用可能会达到每立方英寸5瓦。
缸体加热器是做什么的？
减少发动机磨损：温度保持在100到120度之间，油压升高到足以在启动时提供足够的润滑，以限制与冷启动相关的金属与金属的接触。
减少排放：冷发动机运转效率不高。较少的燃料燃烧，导致湿堆条件和黑烟。气缸体加热器几乎可以立即达到最佳状态，正确燃烧燃油并减少发动机磨损。这也节省了更长工作时间的燃料。
对其他系统的压力较小：冷电池会降低启动能力，并且冷启动会严重耗尽设备的电池系统。
维护保养发动机缸体加热器：
正确地维护和选择是保证发动机缸体加热器正常运行的关键。
每周检查一次热水器，每两年清洗和冲洗一次。
避免硬水。
正确混合防冻液，以避免结垢和与天气相关的硬启动。
专业人士建议每三年更换一次橡胶软管。硅树脂软管更适合高温应用。
最后，发动机缸体加热器还有几个方面需要讨论。例如不同类型的加热器、它们的部件以及在哪里购买配件市场加热器。顶博电力在这里协助任何关于这个主题的问题，如有任何疑问请联系顶博电力发电机团队！
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