柴油发动机用于所有类型的车辆，包括客车、公共汽车、卡车和其他车辆，也被用来驱动摩托艇和机车引擎，也可以用于大多数农业设备，被广泛用作独立的发电机。
柴油机是鲁道夫·迪塞尔发明的，作为汽油或汽油机的替代品。这两种发动机都是通过在封闭的活塞室内产生爆炸来工作的。由于燃料的燃烧，爆炸是在圆柱形燃烧室内部引起的。这两个引擎的唯一区别是爆炸的原因。在汽油发动机中，火花塞产生的火花导致点火，而在柴油发动机中，燃烧室中产生的热量导致燃料被点燃。
柴油发动机的不同部件
气缸：与大多数其他发动机相似，柴油发动机有多个气缸。它通常以“V”或直线的形式排列。每一侧都有向一侧倾斜的交替气缸。
活塞头：发动机的另一个重要部件是活塞头，它在气缸的空腔中上下移动。
气门：发动机顶部有两个气门，包括进气门和排气门。
燃油滤清器：这些发动机大多使用两种不同类型的燃油滤清器，以确保发动机不会堵塞。
电热塞：这些塞主要用于加热发动机。它还能防止发动机中黑色烟灰的形成。
柴油发动机用于所有类型的车辆，包括客车、公共汽车、卡车和其他车辆。它也被用来驱动摩托艇和机车引擎。它也可以用于大多数农业设备。它被广泛用作独立的发电机。
然而，这些引擎因各种原因而各不相同。有些发动机有两个、四个或六个气缸。气缸的容量各不相同。汽车上使用的气缸与摩托艇上使用的气缸完全不同。有些气缸呈直线排列或呈V字形排列。
在轿车、卡车和公共汽车上，这些发动机直接连接到变速箱上。但在大型远洋客轮和机车上，它通过发电为螺旋桨和马达提供动力。
柴油发动机的一些重要的好处
大多数人喜欢使用柴油发动机，而不是汽油或汽油发动机，因为这样效率更高。因为它包含更多的热值，所以对于特定的体积，它比汽油发动机效率更高。由于没有火花点火系统，它也被认为比汽油发动机更可靠和有效。这消除了停电的可能性，即使在潮湿的气候条件下。
由于没有线圈、电线和火花塞，也排除了射频发射的可能性。射频发射通常会对大多数航空和航海应用中使用的通信和导航设备造成干扰。
随着这些发动机的使用越来越多，它的大多数备件都可以在许多在线和离线商店以折扣价购买。
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