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如何进行柴油发电机VE分配泵的调试?

发布时间:2021-05-08 16:54来源:顶博作者:顶博人气:

柴油发电机VE分配泵简称分配式喷油泵,是一种较为新颖的柴油机燃油喷射泵。与直列式柱塞喷油泵相比,分配泵仅用一对柱塞偶件就可以向6个气缸供油,具有结构简单,零件少,体积小的特点。

  柴油发电机VE分配泵调试前的准备工作有:将VE泵安装在试验台上,在进油管接头中注入压力为0.035MPa的柴油;在回油管接头和泵体之间安装一个量程为O~1.OMPa的压力表,接上回油管;连接高压油管及喷油器,高压油管的规格为6×2mm,第1、3缸长度为420mm,第2、4缸长度为430mm。标准喷油器的喷油压力为(17.2±0.3)MPa,节流孔直径为0.4mm试验油温度为38-42℃。另外,电磁阀接通10-12V的电源。VE分配泵的调试要求如下:

  1、预行程的检查与调试:VE4/l1Fl900R294喷油泵的预行程(距下止点)规定值是(O±0.02)mm。检验时,在喷油泵上端螺塞的螺钉孔上装一个透明放油管,慢慢转动喷油泵驱动轴,使油刚好流进放油管,但又不从放油管流出。然后,拆下放油管,换上百分表测出此时喷油泵柱塞的位置记录读数。转动喷油泵驱动轴,使柱塞处于下止点,即左侧极限位置。同样用百分表测出此时喷油泵柱塞的位置记录读数,两次读数之差即为预行程。如果预行程不符合规定值,则用柱塞的调整垫片进行调整。若更换柱塞垫片,也要按上述方法检验和调整预行程。

  2、喷油泵内腔压力的调整:将VE泵转速调至1500r/min,LDA装置进气压力在0.lMPa时,内腔压力应为0.6~0.66MPa。若不符合规定数值,可调节VE泵内输油泵调压阀的调压弹簧座。同时检查在其他规定转速时VE泵内腔压力是否也满足相应要求。

  3、回油量的调整:检查规定转速下回油量是否达到规定值。回油量与VE泵内输油泵调压阀的压力相互影响,两者要反复检查。

  4、全负荷油量的调整:将VE泵转速调至1900r/min,在LDA装置进气压力为0.1MPa条件下,把操纵手柄靠紧高速限位螺钉,检查此时VE泵的供油量是否满足要求,否则用最大供油量调节螺钉调节,旋进螺钉供油量增加,旋出螺钉供油量减少。同时检查各缸供油量差值是否达到要求。另外,还需检查其他规定转速下的全负荷油量。需要说明的是,喷油泵的供油量与其内腔压力互相影响,调整了喷油泵的供油量后,必须重新检查其内腔压力是否超过规定值。

柴油发电机
  5、起动油量:将VE泵转速调至lOOr/min,检查VE泵的供油量,应达到要求。

  6、停油装置的功能检查:在规定转速下将停机手柄向断油方向转动,VE泵的供油量应小于规定值。在规定转速切断电磁阀电路,VE泵的供油量应小于规定值。

  7、喷油提前角自动调节器行程的调试:拆去调节器盖,装上调节器的检测装置。将VE泵转速调至1150r/min,在LDA装置进气压力为0.lMPa条件下,调节器行程应为1.6~2.0mm。如果不符合规定值,可以调整调节器调整垫片的厚度或更换调节器弹簧。

  8、LDA装置工作始点的调整:把操纵手柄靠紧高速限位螺钉,VE泵转速调至规定值,将不同压力值的压缩空气导人LDA装置,检查其是否在规定的压缩空气压力下开始起作用,否则拨动调整齿轮调整。

  9、高速限位螺钉的调整:将操纵于柄靠紧高速限位螺钉,调整高速限位螺钉,使起始转速高于标定转速20-30r/min,同时检查停泊转速是否符合要求。

  10、怠速限位螺钉的调整:将操纵手柄靠紧怠速限位螺钉,VE泵转速调至怠速,调整怠速限位螺钉,使油泵的供油量达到规定的怠速油量,检查各缸供油量应在规定范围内。同时检查怠速停油转速是否符合要求。

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